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          定增逾百億 東航集團再度輸血東方航空

          編輯:劉思琪 時間:2021年02月04日 來源:證券時報電子報
          導讀
          2月2日晚間,東方航空推出一份定增預案,公司擬發行募資總額不超過108.28億元,發行數量約為24.95億股(不超過發行前總股本的30%),募集資金將全部用于補充流動資金及償還債務。此次定增價格為4.34元/股,發行對象為公司控股股東東航集團,相關股份自本次定增完成之日起36個月內不進行轉讓。

          受疫情影響,緩解資金壓力仍是擺在國內航司面前的一道題。2月2日晚間,東方航空推出一份定增預案,公司擬發行募資總額不超過108.28億元,發行數量約為24.95億股(不超過發行前總股本的30%),募集資金將全部用于補充流動資金及償還債務。此次定增價格為4.34元/股,發行對象為公司控股股東東航集團,相關股份自本次定增完成之日起36個月內不進行轉讓。

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          集團去年引入

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          310億戰投資金

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          本次東航集團向東方航空輸血百億并非沒有預兆。就在去年10月,東航集團曾與4家企業簽署協議,正式宣布實施股權多元化改革,在集團層面引入來自4家戰略投資者的資金,總計310億元。

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          根據相關協議,中國人壽集團下屬全資主體出資110億元,上海久事集團出資100億元,中國旅游集團出資50億元,中國國新出資50億元,引資后,東航集團仍由大股東國資委控股。

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          對于后續資金的使用,東航集團方面曾承諾,本次增資款將主要用于做強做優做大航空主業,并在航空保險、交通建設、旅游服務、產融結合等方面與戰略投資者加強協同,實現持續健康發展。東航集團以此為契機,進一步優化產業布局,打造形成以全服務航空、經濟型航空、航空物流為三大支柱產業,以航空維修、航空食品、科技創新、金融貿易、產業投資平臺為五大協同產業的“3+5”產業格局。

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          彼時,即有航空業內人士預期,東航集團未來有望將部分資金注入股份公司,這對正受到疫情影響的東航將有不小幫助,并將有效降低公司資產負債率。相關數據顯示,在2020年6月底,東方航空的資產負債率78%,南航股份是74%,國航股份是70%。

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          談及本次定增背景,東方航空在定增預案中闡述,2020年初暴發的新冠肺炎疫情對全球宏觀經濟及航空業造成巨大沖擊,公司面臨前所未有的嚴峻局面。國內疫情防控形勢較好,社會生產和生活秩序穩步復蘇,國內民航呈現出恢復發展態勢,然而面臨疫情反復的風險;國際疫情較為嚴峻,國際航線客運規模持續低迷,公司面臨較大的經營壓力,存在募集資金支持公司主營業務發展的客觀需求。

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          預案顯示,東方航空此次定增,一方面體現出控股股東支持公司業務發展,以應對疫情沖擊;另一方面是為了補充營運資金、改善資本結構,緩解公司因資金需求而實施債務融資的壓力,增強公司財務穩健性。募投資金具體投向為,東方航空擬投入48.28億元補充流動資金,60億元擬用于償還債務。截至2020年9月30日,公司資產負債率上升至78.90%,主要系受2020年初暴發的新冠肺炎疫情影響。

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          央企航司混改提速

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          業內認為,航空運輸業屬于資本密集型行業,具有資金投入規模較大的特點。2020年初以來,新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延,疫情對全球航空業造成巨大沖擊,對民航業的整體流動性以及抗風險能力均提出較大挑戰。根據國際航空運輸協會(IATA)2020年11月的預測,2020年全球航空業虧損將達1185億美元。全球航空公司裁員突破35萬人,已有40多家航空公司陷入破產。

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          中國民用航空局2020年11月統計數據則顯示,截至2020年11月,中國民航旅客運輸量同比下降38.2%,國內航線和國際航線旅客運輸量分別同比下降32.1%和86.1%。

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          近年來,東航集團除了前述啟動的股權多元化改革,早于2017年6月,集團旗下東航物流還引入聯想控股、普洛斯投資、德邦物流等在內的非國有資本進行增資擴股,并實施了員工持股。由此,東航集團持股比例降至45%,成為央企混改中首家放棄絕對控股權的國有企業。

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          進入2020年,在新冠肺炎疫情的催化下,央企航司的混改進程也明顯提速。去年12月,南方航空全資子公司南航物流增資擴股,引入8家投資者,預計共增資33.55億元。

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          而在2019年7月,南航集團也曾宣布實施股權多元化改革,首次采取央企和地方的合作模式,在集團層面引入廣東省、廣州市、深圳市確定的投資主體廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航股權投資基金合伙企業(有限合伙)的增資資金各100億元,合計增資300億元。之后,南航集團將部分注資注入了上市公司南方航空。

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